AnwĂ€lte fĂŒr Offshore-UnfĂ€lle in Houston
Wenn Sie oder eine geliebte Person wĂ€hrend ihrer Arbeit als Seemitarbeiter oder Hafenarbeiter eine schwere Verletzung erlitten haben, sind Sie hier richtig. FĂŒr diejenigen, die in der kommerziellen maritimen Industrie tĂ€tig sind, gibt es keine leichte Aufgabe. Offshore-UnfĂ€lle sind ein hĂ€ufiges, tragisches Ereignis. Bei einem schweren Unfall stellen sich wahrscheinlich rechtliche Fragen zu den Arten der EntschĂ€digung, die fĂŒr bestimmte Arten von Verletzungen zur VerfĂŒgung stehen. Mithilfe unserer Offshore-UnfallanwĂ€lte können Sie lernen, wie Sie eine EntschĂ€digung fĂŒr Sie und Ihre Familie beantragen können.
Was sind hĂ€ufige Ursachen fĂŒr Offshore-UnfĂ€lle?
Die jahrelange Erfahrung im Umgang mit SeeunfĂ€llen hat einen roten Faden bei der Entstehung dieser UnfĂ€lle aufgezeigt. So bedauerlich es auch sein mag, NachlĂ€ssigkeit des Arbeitgebers ist eine der hĂ€ufigsten Unfallursachen fĂŒr Mitarbeiter, die vor der KĂŒste arbeiten. UnabhĂ€ngig von der jeweiligen Berufsbezeichnung wird jeder Offshore-Arbeitnehmer fĂŒr den gröĂten Teil seines Tages von einem Arbeitgeber betreut. Es liegt in der gesetzlichen Verantwortung eines maritimen Arbeitgebers, ein sicheres Arbeitsumfeld zu gewĂ€hrleisten und die Mitarbeiter vor vermeidbaren Gefahren zu schĂŒtzen.
Verletzte Offshore-Arbeiter erleiden hÀufig Verletzungen wie die folgenden:
- RĂŒckenverletzungen
- Kopfverletzungen
- Verlorene Glieder
- Und mehr
Diese UnfĂ€lle können durch BrĂ€nde, StĂŒrze, GerĂ€teausfĂ€lle oder andere DeckunfĂ€lle verursacht werden. Jedes Seefahrtsunternehmen muss seine Mitarbeiter in den aktuellen Sicherheitsstandards und -praktiken schulen. Manchmal können Arbeitgeber jedoch faul oder fahrlĂ€ssig werden, und es sind die Arbeitnehmer, die den Preis zahlen.
HÀufige Offshore-UnfÀlle
Offshore-BrÀnde und Explosionen
Offshore-Bohrinseln sind aufgrund der brennbaren Natur von Bohrungen einem erheblichen Brand- und Explosionsrisiko ausgesetzt. WÀhrend diese Arten von Ereignissen selten auftreten, sind sie normalerweise die katastrophalste Art von Offshore-UnfÀllen. Eine der bemerkenswertesten Explosionen ereignete sich 2010, als der Blowout-Preventer auf der Bohrinsel Deepwater Horizon ausfiel. Die folgende Explosion tötete 11 Arbeiter und verletzte Dutzende weitere. BrÀnde oder Explosionen können auch durch schlecht gewartete Rohrleitungen, nicht ordnungsgemÀà gelagerten Kraftstoff oder Kollisionen zwischen mehreren Schiffen verursacht werden.
Viele Szenarien können einen Brand oder eine Explosion auf einem Offshore-Schiff verursachen. Schiffe transportieren eine groĂe Menge Kraftstoff; Etwas so Einfaches wie eine nicht ordnungsgemÀà gewartete Rohrleitung kann ein Feuer entzĂŒnden. Diese VorfĂ€lle sind keine leichte Sache. Nach einer Explosion kann das gesamte Schiff sinken. Ein Feuer kann ebenso schĂ€dlich sein und sich schnell ĂŒber die gesamte Offshore-Plattform ausbreiten, Arbeiter einfangen und keinen Raum fĂŒr Flucht lassen.
Wenn Sie als Offshore-Mitarbeiter die verheerenden Folgen eines Brandes oder einer Explosion erlebt haben, wenden Sie sich an unsere Kanzlei, um Rechtshilfe zu erhalten. Bei Arnold & Itkin haben wir gesehen, wie ein Offshore-Brand das Leben eines Arbeiters zerstören kann. Schwere körperliche Verletzungen und emotionale Traumatisierungen sind nur der Anfang. Oft verursachen verletzte Arbeitnehmer aufgrund von Krankenhausbesuchen und Rehabilitation hohe Arztrechnungen, wodurch sie finanziell ĂŒberfordert sind. Immer wieder haben diese Seearbeiter durch Kontaktaufnahme mit unserer Firma Erleichterung von ihrer hilflosen Situation gefunden. Wenn Sie sich an einen Anwalt in unserer Kanzlei wenden, kĂ€mpfen wir um die EntschĂ€digung, die Sie fĂŒr eine vollstĂ€ndige Genesung und die RĂŒckzahlung Ihrer Arztrechnungen benötigen.
Verletzungen der Bohrinsel
Offshore-Ălbohrungen sind gefĂ€hrliche Arbeiten. Die komplexe AusrĂŒstung, die zum Bohren in solchen Tiefen benötigt wird, ist eine Hauptgefahr. DarĂŒber hinaus verfĂŒgen die meisten Unternehmen nicht ĂŒber die Erfahrung, Offshore-Bohrungen durchzufĂŒhren, die sie mit Onshore-Ălplattformen durchfĂŒhren. Die KomplexitĂ€t der Offshore-Bohrungen in Verbindung mit dem Mangel an Erfahrung erhöht die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls auf dem BohrgerĂ€t. Nach Angaben des US Minerals Management Service (der Bundesbehörde, die Offshore-AktivitĂ€ten regelt) wird ein erheblicher Prozentsatz der Offshore-UnfĂ€lle durch menschliches Versagen verursacht.
Deck UnfÀlle
Das Deck hat viel AktivitĂ€t. Arbeiter, die nicht vorsichtig sind, können von schwerem GerĂ€t getroffen werden, auf einer nassen OberflĂ€che ausrutschen oder von einer ungesicherten Leiter fallen. DarĂŒber hinaus kann eine plötzliche Bewegung des Schiffes oder des Schiffes dazu fĂŒhren, dass Arbeiter das Gleichgewicht verlieren, was zu RĂŒcken- oder Kopfverletzungen fĂŒhrt.
GerÀteausfall
GerĂ€teausfĂ€lle sind auf Offshore-Schiffen fast ein unvermeidlicher Bestandteil des Lebens. Die AusrĂŒstung von Offshore-Schiffen birgt eine Reihe von Gefahren fĂŒr die Arbeiter, die die Maschinen bedienen. GliedmaĂen können sich in gefĂ€hrlichen Teilen der AusrĂŒstung verfangen, Arbeiter können unter einer schweren Last festgesteckt werden oder sie können durch aktive AusrĂŒstung verbrannt oder geschockt werden. Die Arbeiter mĂŒssen die Maschinen mit Ă€uĂerster Vorsicht bedienen, um Verletzungen zu vermeiden.
Verletzungen von LastkÀhnen und Schleppern
Schlepper mĂŒssen extrem leistungsstark sein, um LastkĂ€hne wieder an Land zu bringen. Mit ihrer Kraft geht jedoch ein zusĂ€tzliches Verletzungsrisiko einher. Die Arbeit an einem Schlepper wird immer gefĂ€hrlicher, wenn das Boot an einem Lastkahn befestigt ist.
Einige der hÀufigsten UnfÀlle auf Schleppern und LastkÀhnen sind:
- Schleppleinen trennen sich
- Umgang mit schweren Leinen und Fesseln
- GerÀteausfall
- NachlÀssigkeit der Besatzung
- Rutschige Decks
- FĂ€llt ĂŒber Bord
HĂ€ufige Ursachen fĂŒr Verletzungen auf See
Bei Arnold & Itkin erkennen wir, dass Verletzungen des Seeverkehrs das Opfer schwĂ€chen können. Wir wissen auch, dass keine zwei maritimen FĂ€lle gleich sind. Wenn Sie sich fĂŒr eine Zusammenarbeit mit unserem Rechtsteam entscheiden, können Sie sicher sein, dass Sie einen Anwalt an Ihrer Seite haben, der sich mit allen Bereichen des Seerechts bestens auskennt . UnabhĂ€ngig von der Ursache des Offshore-Unfalls, der Sie verletzt hat, können Sie darauf vertrauen, dass wir uns bemĂŒhen, Sie zu schĂŒtzen. Zu den verschiedenen Ursachen von Verletzungen auf See, bei denen wir helfen können, gehören:
Abgelenkte Seefahrer
SchiffsunfĂ€lle auf schiffbaren GewĂ€ssern können auftreten, weil der Navigator eines Schiffes oder einer Besatzung von einer Zelle oder einem anderen drahtlosen GerĂ€t abgelenkt wird. So wie Telefone und SMS die Fahrer auf der Autobahn ablenken können, können drahtlose GerĂ€te zu schweren UnfĂ€llen auf See fĂŒhren, einschlieĂlich Kollisionen und Erdungen. Die US-KĂŒstenwache hat kĂŒrzlich einen Sicherheitshinweis herausgegeben, der die maritime Industrie vor dem Risiko der Verwendung von Mobiltelefonen und anderen drahtlosen GerĂ€ten wĂ€hrend des Betriebs eines Schiffes warnt. Leider beachten zu viele Seeleute die Warnung erst nach einem schweren Unfall.
Schiffs- und Handynutzung
Die KĂŒstenwache empfiehlt Schiffseignern und -betreibern nachdrĂŒcklich, Richtlinien fĂŒr die angemessene Verwendung von Mobiltelefonen und drahtlosen GerĂ€ten im Dienst zu entwickeln. Wenn Seeleute auf einem Schiff navigieren, kann die Verwendung von drahtlosen GerĂ€ten, die nicht mit der jeweiligen Aufgabe zusammenhĂ€ngen, zu Aufmerksamkeitsverlusten fĂŒhren, den Informationsaustausch stören und zu schweren Offshore-UnfĂ€llen mit Verletzungen und TodesfĂ€llen fĂŒhren. Ebenso ist volle Aufmerksamkeit und aktive Kommunikation erforderlich, wenn Besatzungsmitglieder Fracht laden oder entladen, Kraftstoff oder andere potenziell gefĂ€hrliche AktivitĂ€ten aufnehmen.
Das National Transportation Safety Board hat festgestellt, dass die Verwendung von Mobiltelefonen und anderen mobilen KommunikationsgerĂ€ten die Reaktionszeiten verlangsamen, die Leistung beeintrĂ€chtigen und die Aufmerksamkeitsverluste von Personen in sicherheitsrelevanten Positionen erhöhen kann. Alle Besatzungsmitglieder sollen als Ausguck fĂŒr mögliche UnfĂ€lle an Bord des Schiffes dienen. In zwei kĂŒrzlich durchgefĂŒhrten Untersuchungen stellte das NTSB fest, dass die Besatzung der KĂŒstenwache zum Zeitpunkt von zwei Seekollisionen mit Patrouillenbooten, bei denen 1 Kind getötet und 10 verletzt wurden, an SMS- oder HandygesprĂ€chen beteiligt war, die nichts mit der Arbeit zu tun hatten.
Die gelegentliche Benutzung eines Mobiltelefons oder drahtlosen GerĂ€ts durch einen Mitarbeiter oder ein Besatzungsmitglied vor einem schweren Seeunfall kann auf eine unzureichende Ăberwachung oder mangelnde Beachtung der Sicherheit zurĂŒckzufĂŒhren sein und ein Hinweis auf FahrlĂ€ssigkeit sein. Die KĂŒstenwache hat erklĂ€rt, dass sie jetzt die Gefahr abgelenkter Seeleute erkennt und dass andere maritime Arbeitgeber daran arbeiten sollten, vermeidbare UnfĂ€lle zu reduzieren.
Wenden Sie sich an einen Anwalt fĂŒr Offshore-UnfĂ€lle in Texas, um Hilfe zu erhalten: (888) 493-1629
Bei Arnold & Itkin LLP ist unser gesamtes Rechtsteam mit Ihren Rechten als Offshore-Mitarbeiter bestens vertraut. Wir haben unzĂ€hlige Stunden fĂŒr das Studium der Seerechtsgesetze wie des Jones Act und des Limitation of Liability Act aufgewendet, damit wir Ihnen in jeder Situation eine auĂergewöhnliche rechtliche Vertretung bieten können. Wenn Sie unter einem Offshore-Unfall leiden, ist jetzt die Zeit zum Handeln gekommen. Ein erfahrener Anwalt unserer Kanzlei wartet darauf, Ihnen bei der Beurteilung der StĂ€rken und SchwĂ€chen Ihres Schadensersatzanspruchs zu helfen, damit Sie die maximal verfĂŒgbare EntschĂ€digung erhalten!
Letzte ĂberprĂŒfung
"Es war einfach eine Freude, mit ihnen zu arbeiten. Sie sind alle sehr freundlich und ehrlich zu Ihnen. Sie beschönigen nichts."
- Stacy A.