सैन डिएगो ट्रक दुर्घटना एटोर्नी

यदि आप या एक पेशेवर ट्रकिंग दुर्घटना में घायल हो गया है, तो आपको अपने अधिकारों की रक्षा के लिए गोमेज़ ट्रायल अटॉर्नी के अनुभवी सैन डिएगो ट्रक दुर्घटना वकीलों की आवश्यकता है। बड़ी ट्रकिंग कंपनियों के पास अपने स्वयं के जांचकर्ता और वकील हैं जो उनके लिए लड़ रहे हैं, आपको अपनी तरफ से किसी की आवश्यकता है। जब ट्रक की टक्कर होती है, तो दुर्घटना में शामिल ट्रकिंग कंपनियां अक्सर दुर्घटना के शिकार लोगों को घटना के तुरंत बाद प्रतिनिधियों को भेजती हैं, जब वे सबसे कमजोर होते हैं। ये एजेंट दुर्घटना के स्थान पर सब कुछ संभालने के लिए काम करते हैं ताकि वे अपनी कंपनी के दायित्व को सीमित या कम कर सकें। अनुभवी सैन डिएगो व्यक्तिगत चोट वकीलों के साथ काम करकेगोमेज़ ट्रायल एटॉर्नी के पीड़ितों को यह सुनिश्चित करने में नियंत्रण और भागीदारी हो सकती है कि उनके अधिकारों और हितों की रक्षा हो। गोमेज़ ट्रायल एटॉर्नी में सैन डिएगो ट्रक दुर्घटना के वकील सैन डिएगो, लॉस एंजिल्स, रिवरसाइड, सैन बर्नार्डिनो और इंपीरियल काउंटियों सहित कैलिफोर्निया में लोगों की मदद करने के लिए समर्पित हैं।

ऑटोमोबाइल की टक्करों में होने वाली हर आठ मौतों में से एक के लिए बड़े ट्रक, जैसे ट्रैक्टर-ट्रेलर या सेमी। जब ट्रक ड्राइवर या ट्रकिंग कंपनी गलती करती है तो आमतौर पर इसके गंभीर परिणाम होते हैं। बार-बार, यह सेमी द्वारा मार दी गई कार में रहने वालों को मार दिया जाता है या मार दिया जाता है या अपंग हो जाता है, जबकि ट्रक चालक बिना हथियार के चलता है। बड़े ट्रकों के कतरनी आकार और वजन के कारण, वे सड़क पर अन्य वाहनों के लिए बहुत जोखिम रखते हैं। यही कारण है कि संघीय और राज्य नियम हैं जो सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। हालांकि, ट्रक ड्राइवर और उनकी कंपनियां नियमों का उल्लंघन करती रहती हैं और जान को खतरे में डालती हैं।

ट्रक दुर्घटना के आँकड़े

• ट्रैक्टर-ट्रेलर, अर्ध-ट्रक या 18-व्हीलर के साथ एक दुर्घटना में शामिल एक व्यक्ति गंभीर चोटों का सामना करता है या हर 16 मिनट में मारा जाता है।
• 2001 में अमेरिका में 429,000 बड़े ट्रक ट्रैफ़िक टकराव (घातक और मामूली दोनों) में शामिल थे:
• 2013 में, 4,186 बड़े ट्रक और बस घातक दुर्घटनाओं में शामिल थे - 2012 में 3 प्रतिशत की वृद्धि
• 2013 में बड़े ट्रकों के साथ दुर्घटनाओं में 4,251 लोग मारे गए थे - 3,512 अन्य वाहनों के कब्जे में थे
• 133,000 लोग घायल हुए
• ट्रेक्टर-ट्रेलर ट्रकों में यात्री वाहनों की तुलना में घातक बहु-वाहन दुर्घटना में शामिल होने की अधिक संभावना है।
• कैलिफोर्निया में 2003 में 5725 घातक दुर्घटनाएँ हुईं। सबसे अधिक घातक यातायात दुर्घटनाएँ अमेरिका में हुईं
• संपत्ति के नुकसान में शामिल बड़े ट्रकों की संख्या 2012 में 363,000 से घटकर 2013 में 265,000 हो गई, 27 प्रतिशत की गिरावट
• ट्रकिंग राजस्व पिछले साल कुल 610 बिलियन डॉलर था और राजस्व 2015 तक लगभग दोगुना होने का अनुमान है।
• संयुक्त राज्य अमेरिका में 11,461,905 से अधिक बड़े ट्रक और बसें पंजीकृत हैं।
• अधिकांश घातक ट्रक दुर्घटनाएं ग्रामीण क्षेत्रों में (68%) दिन के समय (66%) और सप्ताह के दिनों (78%) में होती हैं।
• 2002 में, बड़े ट्रक दुर्घटनाओं में से अधिकांश अच्छे मौसम (71%), शुष्क सड़कों पर (71%), दिन के समय (75%), और सप्ताह के दिनों (88%) में हुए।
• संयुक्त राज्य अमेरिका में घातक ट्रक दुर्घटनाओं में शामिल सभी बड़े ट्रक ड्राइवरों में से लगभग एक चौथाई को घातक दुर्घटनाओं में शामिल यात्री वाहन चालकों के पांचवें हिस्से की तुलना में कम से कम एक त्वरित गति की सजा थी।
• 1992 से 2002 तक, चालक दुर्घटनाओं, असुरक्षित वाहन संचालन, बड़े, अस्थिर भार या दोषपूर्ण उपकरणों के कारण घातक दुर्घटनाओं में शामिल बड़े ट्रकों की संख्या में 10% तक की वृद्धि हुई है।
• हर साल बड़े ट्रक दुर्घटनाओं की संख्या में योगदान करने वालों में टायर या पहिए, ब्रेक, इंजन / ट्रांसमिशन और स्टीयरिंग व्हील दोष शामिल हैं।
• ट्रक कैब में लगभग 700 भारी ट्रक चालक और यात्री हर साल मरते हैं। इसके अलावा, कारों और अन्य यात्री वाहनों में लगभग 3,700 व्यक्ति प्रतिवर्ष भारी ट्रकों के साथ टकराव में मर जाते हैं।
• इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फॉर हाइवे सेफ्टी की रिपोर्ट है कि बड़े ट्रकों और अन्य वाहनों को शामिल करने वाले दुर्घटनाओं में, 98% यात्री वाहनों में लोगों के लिए घातक परिणाम होते हैं।
• FMCSA का मोटर कैरियर मैनेजमेंट इंफॉर्मेशन सिस्टम (MCMIS) एक ट्रक को बड़े रूप में वर्गीकृत करता है अगर उसकी सकल वाहन वजन रेटिंग (GVWR) 10,000 पाउंड से अधिक हो।
• ट्रैक्टर-ट्रेलर ट्रकों में शामिल अधिकांश घातक दुर्घटनाओं में एक ट्रेलर खींचने वाले ट्रक शामिल हैं। हाल के एक सर्वेक्षण से पता चला है कि 64% घातक ट्रक दुर्घटनाओं में एक ट्रेलर था। बत्तीस प्रतिशत में एकल यूनिट ट्रक (कोई ट्रेलर नहीं) और उन शामिल किए गए मल्टी-ट्रेलर वाहनों (एक ट्रेलर से अधिक) के 4% से कम शामिल हैं।

एक सैन डिएगो ट्रक दुर्घटना दावे का पीछा करते हुए

ट्रक दुर्घटना में विशेषज्ञता रखने वाले वकील का होना महत्वपूर्ण है .. ट्रक दुर्घटना के दावे की जांच और शुद्धिकरण करते समय विभिन्न मुद्दे और विचार हैं। इन विचारों में शामिल हैं:

• लॉगबुक और वैश्विक स्थिति (जीपीएस) डेटा को प्राप्त करना और उसका मूल्यांकन करना
• दुर्घटना से पहले ड्राइवर की कार्रवाई को निर्धारित करने के लिए ब्लैक बॉक्स या इंजन नियंत्रण मॉड्यूल का विश्लेषण करना।
• स्किड निशान, प्रभाव बिंदु और सड़क के आयाम (अक्सर एक इंजीनियरिंग विशेषज्ञ या दुर्घटना पुनर्निर्माण विशेषज्ञ का उपयोग किया जाता है) के माप सहित विस्तृत साइट निरीक्षण।
• प्री-ट्रिप निरीक्षण रिपोर्ट और विनियमन अनुपालन।

ट्रक दुर्घटनाओं के प्रकार

ट्रक दुर्घटना का सबसे आम प्रकार ट्रक रोलओवर है। रोलओवर तब होता है जब एक चालक वाहन पर नियंत्रण खो देता है और ट्रक बग़ल में और जैकनेफ़्स को स्लाइड करना शुरू कर देता है। जब ऐसा होता है, तो कुछ वाहन यात्रा कर सकता है और एक रोलओवर का कारण बन सकता है। यह एक अंकुश हो सकता है, रेलिंग, या सड़क के किनारे नरम या असमान मैदान ऐसी वस्तुएं हैं जो वाहन की यात्रा कर सकती हैं। एक आक्रामक मोड़ ट्रक भी रोलओवर करने के लिए एक ट्रक का कारण होगा, अगर यह तंग मोड़ त्रिज्या के साथ उच्च गति पर किया जाता है। इस प्रकार की दुर्घटनाओं की गंभीरता के कारण, इसके बाद विनाशकारी हो जाता है।

एक प्रकार का ट्रक दुर्घटना एक एयर ब्रेक खराबी है। एयर ब्रेक को 35-40 मील प्रति घंटे की यात्रा गति के साथ लगभग 100 फीट में एक ट्रैक्टर-ट्रेलर को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एयर ब्रेक की खराबी ज्यादातर तब होती है जब एक सेमी-ट्रक डाउनहिल जा रहा होता है। ये विशाल वाहन जिनका वजन 80,000 पाउंड तक है। डाउनहिल जाते समय एयर ब्रेक पर लगाए गए तनाव को संभाल नहीं सकते। यहां तक ​​कि जब एक ड्राइवर लगातार ब्रेक लगा रहा होता है, तो एक ब्रेक पर एयर ब्रेक की खराबी हो सकती है। यह ट्रक के सामने या इसके आसपास ड्राइविंग करने वाले यात्री वाहनों के लिए एक खतरनाक परिदृश्य हो सकता है।

ट्रकिंग दुर्घटनाओं के प्रकारों में शामिल हैं:

• 18 पहिया वाहन दुर्घटना
• ट्रैक्टर का ट्रेलर हादसा
• बिग रिग क्रैश
• अर्ध ट्रक कटहल
• वाणिज्यिक ट्रक दुर्घटना
• डंपर की ट्रक दुर्घटना
• बस दुर्घटना
• कचरा ट्रक दुर्घटना
• ओवरराइड / अंडरराइड दुर्घटनाएं
• डिलीवरी ट्रक दुर्घटना
• उपयोगिता ट्रक दुर्घटना
• बाल्टी ट्रक / चेरी पिकर दुर्घटना
• आग ट्रक दुर्घटनाग्रस्त
• टैंकर ट्रक के पलटने से हुआ हादसा
• एसयूवी रोलओवर
• वाणिज्यिक वाहन दुर्घटना
• 15 यात्री वैन दुर्घटना

सैन डिएगो ट्रक दुर्घटना अकसर किये गए सवाल

जैसा कि सैन डिएगो और आसपास के शहरों के कई निवासियों को पता है, सैन डिएगो संयुक्त राज्य अमेरिका में घर पर कॉल करने के लिए सबसे अच्छी जगहों में से एक है। लेकिन एक और तथ्य यह भी सच है: ट्रक दुर्घटना में होना बहुत खतरनाक जगह है। हमारी बड़ी आबादी और प्रमुख राजमार्गों का मतलब है कि बड़े रिसाव और ट्रैक्टर-ट्रेलर सैन डिएगो के कई हिस्सों में घने हैं।

कैलिफोर्निया, वास्तव में, ट्रक दुर्घटनाओं के लिए देश के सबसे खतरनाक स्थानों में से एक है। फेडरल मोटर कैरियर सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (FMCSA) के अनुसार, पिछले साल कैलिफोर्निया में हुए ट्रक हादसों में लगभग 361 लोग मारे गए थे । राष्ट्रव्यापी, 116,000 ट्रक दुर्घटनाओं के कारण चोटें आईं।

ट्रक दुर्घटनाएं विनाशकारी हो सकती हैं, बस इसलिए कि एक बड़ी रिग लगभग 80,000 पाउंड वजन में, औसत कार के 4,000 पाउंड वजन के ऊपर निकल सकती है।

यदि आप एक सैन डिएगो ट्रक दुर्घटना में रहे हैं, तो यहां कुछ सबसे अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों (एफएक्यू) के उत्तर दिए गए हैं।

मैं एक ट्रक दुर्घटना में घायल हो गया था। मुझे क्या करना चाहिए?

सबसे पहले, अगर आपने अभी तक डॉक्टर को नहीं देखा है, तो तुरंत ऐसा करें। आपकी सेहत और सुरक्षा सबसे पहले आती है। केवल एक डॉक्टर आपकी जांच कर सकता है और सुनिश्चित कर सकता है कि आपको चोटों के लिए उचित निदान किया गया है। सभी को चोट नहीं लगी। सबसे गंभीर प्रकारों में से कुछ, जैसे दर्दनाक मस्तिष्क की चोटें (TBI), किसी भी प्रारंभिक लक्षण नहीं हो सकते हैं।

फिर, एक डॉक्टर को देखने के बाद सबसे महत्वपूर्ण कार्रवाई आप एक वकील से संपर्क कर सकते हैं। हम सिर्फ इसलिए नहीं कह रहे हैं क्योंकि हम वकील हैं। इस मामले का तथ्य यह है, यदि आपके पास आपके लिए लड़ने वाला वकील नहीं है, तो आपको एफएआर कम मदद और अपनी चोटों के लिए बहुत कम न्याय मिल सकता है।

इसका कारण दुगना है। सबसे पहले, यह जानना बहुत मुश्किल हो सकता है कि ट्रक दुर्घटना किसने या क्या की थी। ट्रकों से जुड़े दुर्घटनाओं की अक्सर संघीय राजमार्ग परिवहन सुरक्षा प्रशासन (FHTSA) द्वारा जांच की जाती है, क्योंकि संभावित कारण जटिल होते हैं। कारण जाने बिना, आप चोटों और आपके लिए किए गए नुकसान के लिए आर्थिक मुआवजे का पीछा नहीं कर सकते। आपको यह जानना होगा कि दुर्घटना की जिम्मेदारी कहाँ है। क्षतिपूर्ति क्षतिपूर्ति का पीछा करने के लिए एक अन्य पक्ष आपके लिए गलत होना चाहिए।

अनुभवी ट्रक दुर्घटना वकीलों को ट्रक दुर्घटना की जांच के बारे में पता चलता है, जबकि अधिकांश लोग यह नहीं जानते कि परिणाम देखने के लिए भी कहाँ जाना चाहिए।

दूसरा, दुर्घटना के लिए कई दलों को दोषी ठहराया जा सकता है - और वे सभी अलग-अलग बीमा कंपनियों के साथ बीमा हो सकते हैं, जिनमें सभी अलग-अलग प्रावधान और नीतियां हैं। यह भयावह और भयभीत करने वाला हो सकता है। यह लगभग निश्चित रूप से बेहद जटिल होने जा रहा है। एक वकील को बीमा जटिलताओं के माध्यम से स्थानांतरित करने में अनुभव किया जाएगा - और यह देखने के लिए बातचीत कर सकता है कि आपको सबसे अच्छा निपटान संभव है।

एक दुर्घटना के बाद मुझे क्या किया जा सकता है?

यदि आप किसी अन्य पार्टी की वजह से ट्रक दुर्घटना में हैं, तो आप शारीरिक और भावनात्मक दोनों तरह से अपनी चोटों के मुआवजे के लिए पात्र हो सकते हैं।

मुआवजा में निम्नलिखित के लिए भुगतान शामिल हो सकता है:

• मेडिकल बिल - डॉक्टर के दौरे, सर्जरी, अस्पताल में भर्ती, क्लिनिक के दौरे, डॉक्टर के पर्चे की दवा, और बहुत कुछ के लिए
• भविष्य में अपेक्षित मेडिकल बिल - विशेषज्ञ की गवाही से यह पता लगाया जा सकेगा कि चिकित्सक भविष्य में आपके चिकित्सा उपचार की क्या उम्मीद करते हैं
• काम से भटक गई मजदूरी - यदि दुर्घटना आपको काम करने में असमर्थ कर देती है और उपचार और पुनरावृत्ति समय के लिए
• भविष्य में काम से वंचित होने की उम्मीद - यदि आपका उपचार और पुनरावृत्ति समय भविष्य में रहने की उम्मीद है
• भविष्य की कमाई का नुकसान- यदि आपकी चोटों का मतलब है कि आप अपने पूर्व व्यवसाय पर काम नहीं कर सकते हैं या फिर से काम करने में असमर्थ हैं
• संपत्ति का नुकसान - अगर आपकी कार, वाहन, या अन्य संपत्ति दुर्घटना में क्षतिग्रस्त हो गई थी
• दर्द और पीड़ा - दुर्घटना और चोट से संबंधित दर्द और पीड़ा के लिए, दुर्घटना और चोट से संबंधित मानसिक पीड़ा और जीवन के आनंद की हानि यदि चोटों ने दुर्घटना से पहले आपके द्वारा आनंदित गतिविधियों को करना असंभव बना दिया है
• कंसोर्टियम का नुकसान - अगर दुर्घटना या चोटों ने जीवनसाथी के साथ संबंधों या अंतरंगता को प्रभावित किया है, तो ये नुकसान जीवनसाथी की ओर से मांगे जा सकते हैं।

मैं मुआवजा कैसे प्राप्त करूं?

एक ट्रक दुर्घटना के पीड़ित दो संभावित तरीकों से ऊपर मुआवजा प्राप्त कर सकते हैं।

पहला, क्योंकि कैलिफोर्निया बीमा प्रयोजनों के लिए एक दोषपूर्ण स्थिति है, आप कम-गलती पार्टी के बीमा वाहक के साथ दावा दायर कर सकते हैं।

ऐसा करने के लिए, निश्चित रूप से, आपको यह जानना होगा कि एट-फॉल्ट पार्टी कौन है। उदाहरण के लिए, दुर्घटना के समय आप ड्राइवर के साथ सूचनाओं का आदान-प्रदान कर सकते हैं, लेकिन कुछ मामलों में, आपको यह निश्चित रूप से पता नहीं होगा कि ड्राइवर की गलती है या नहीं।

एक बार जब आप एक दावा दायर करते हैं, तो एक बीमा कंपनी दावे की समीक्षा करती है, 1 के बारे में उपलब्ध साक्ष्य) दुर्घटना का कारण और 2) आपकी चोटें और उनका अपेक्षित उपचार। वे निर्धारित करते हैं कि आपका दावा क्या है। वे दावे को अस्वीकार या कम कर सकते हैं। वास्तव में, वे ऐसा अक्सर करते हैं।

दूसरा, आप क्षति के लिए दीवानी न्यायालय में व्यक्तिगत चोट का मुकदमा ला सकते हैं। एक न्यायाधीश और जूरी ने साक्ष्य और गवाही के बारे में 1) दुर्घटना का कारण (ओं) को सुना, और 2) चोटों की प्रकृति और सीमा। एक न्यायाधीश और जूरी निर्धारित करते हैं कि कौन जिम्मेदार था। यदि वे प्रतिवादी (एट-फॉल्ट पार्टी) को जिम्मेदार ठहराते हैं, तो वे तय करते हैं कि आपकी क्षतिपूर्ति क्षतिपूर्ति क्या होनी चाहिए।

क्यों एक बीमा कंपनी इनकार या मेरा दावा कम करेगा?

दुर्भाग्य से, ट्रक दुर्घटनाओं में शामिल कई बीमाकर्ता वाहक यह देखने में रुचि नहीं रखते हैं कि घायल लोगों को अपने डॉक्टरों को भुगतान करने के लिए पैसे मिलते हैं या काम के दौरान खोए समय के लिए मुआवजा दिया जाता है। वे ऐसी स्थिति में हैं जहां उन्हें बीमा कंपनी के लिए अधिकतम लाभ की आवश्यकता होती है।

अभी तक उनमें से कई के पास दावों को नकारने, दावों की अदायगी में देरी करने और अपने बीमित का बचाव करने की जगह रणनीति है। यह देरी-अस्वीकार-बचाव के रूप में जानी जाने वाली एक लाभकारी तकनीक है ।

देरी की रणनीति में आपको सवालों के साथ वापस पाने के लिए बस आवश्यकता से अधिक समय लेना शामिल हो सकता है, बहुत धीरे-धीरे एक दावे की प्रक्रिया करने के लिए, और दुर्घटना के कारणों में अपनी स्वयं की जांच के हर चरण में देरी करने के लिए। वे अच्छी तरह से जानते हैं कि ज्यादातर ट्रक दुर्घटना पीड़ितों के पास उच्च चिकित्सा बिल होंगे। यदि वे भी काम करने में असमर्थ हैं, तो पीड़ितों को एक बाध्यता में है: बिल सीमित या कोई पैसा नहीं आने के साथ।

नतीजतन, पीड़ित हताश हो सकते हैं। जब उन्हें कुछ भी पेश किया जाता है, तो वे बस्ती में छलांग लगा सकते हैं, भले ही वह घायल व्यक्ति की तुलना में बहुत कम हो।

इसके विपरीत, कुछ पीड़ित निराश हो सकते हैं या समझौता नहीं करने के लिए इस्तीफा दे सकते हैं। कुछ लोग दावा करना बंद कर सकते हैं या दावा भी भूल सकते हैं।

बीमा वाहक के पास दावे को अस्वीकार करने के लिए कई रणनीतियाँ हैं। एक समायोजक आपको बता सकता है कि दुर्घटना एक अलग तरीके से हुई थी - और यह कि उनका बीमा एट-फॉल्ट पार्टी नहीं थी। वे यह कहने की कोशिश कर सकते हैं कि आप आंशिक रूप से या पूरी तरह से दोष देने के लिए हैं, या कि एक अन्य पार्टी असली अपराधी है।

एक और तकनीक यह बनाए रखने के लिए है कि आपकी चोटें उतनी गंभीर नहीं हैं जितनी वे हैं। बीमा कंपनियां आपके द्वारा प्राप्त किए जा रहे उपचार का भी मुकाबला कर सकती हैं, और कह सकती हैं कि आपकी चोटों का इलाज कम खर्चीले तरीके से किया जा सकता है।

वे बस दर्द और पीड़ा की मात्रा को कम कर सकते हैं। बीमा समायोजक कई कारकों के आधार पर दर्द और पीड़ा का निर्धारण करते हैं, जिसमें आपके जीवन पर आपकी चोट का समग्र प्रभाव, ठीक होने के लिए आवश्यक समय की मात्रा, और इसी तरह शामिल है। वे इन सभी कारकों को कम से कम मुआवजे के रूप में इसके लायक होने के कारण कम कर सकते हैं।

अंत में, बीमा कंपनियां अक्सर अपने स्वयं के बीमित व्यक्ति की रक्षा करती हैं। वे जांचकर्ताओं या फोरेंसिक विश्लेषकों को यह मूल्यांकन करने के लिए काम पर रख सकते हैं कि दुर्घटना कैसे हुई, और जानकारी का उपयोग करें जो उनके बीमाधारक की भागीदारी को कम करता है या कहता है कि वे जिम्मेदार नहीं थे।

एक अनुभवी ट्रक दुर्घटना वकील इन सभी रणनीतियों को जानता है और एक बीमा कंपनी के साथ ठीक से बातचीत कर सकता है।

इसके अलावा, बीमा कंपनियां व्यक्तिगत चोट के मुकदमे से बचना चाहती हैं। एक वकील व्यक्तिगत चोट का मुकदमा ला सकता है यदि आपको किसी बीमा कंपनी के निपटान द्वारा अच्छी तरह से सेवा नहीं दी जाती है, और बीमा कंपनियां यह जानती हैं। एक न्यायाधीश और जूरी एक बीमा कंपनी की तुलना में आपके और आपकी चोटों के लिए अधिक सहानुभूतिपूर्ण हो सकते हैं।

ट्रक दुर्घटना के लिए कौन गलती कर सकता है?

एक ट्रक दुर्घटना के लिए कई दलों को गलती हो सकती है। संभावित दलों में निम्नलिखित शामिल हैं।

ट्रक ड्राइवर - ट्रक चालक अपने वाहनों को असुरक्षित या आसन्न तरीके से चला सकते हैं। अन्य ट्रैफिक कानूनों को तेज या उल्लंघन करने से ट्रक दुर्घटना हो सकती है । तो शराब जैसे क्षीण पदार्थों के प्रभाव में होने पर वाहन को थकावट या थकान, व्याकुलता या वाहन का संचालन कर सकते हैं।

कैलिफोर्निया में ट्रक ड्राइवरों को उचित रूप से प्रशिक्षित और वाणिज्यिक चालक के लाइसेंस के साथ लाइसेंस प्राप्त होना चाहिए । यदि वे एक निश्चित भार वर्ग या प्रकार के कार्गो को चला रहे हैं, तो उन्हें विशिष्ट समर्थन प्राप्त करने की आवश्यकता हो सकती है। यदि वे इन के बिना गाड़ी चला रहे हैं, तो वे बस ड्राइव करने के लिए अयोग्य हो सकते हैं और दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं।

ड्राइवरों को कुछ कर्तव्यों को निभाने की भी आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, उन्हें ट्रक और उसके कार्गो दोनों का समय-समय पर निरीक्षण करना चाहिए। FMCSA के लिए आवश्यक है कि वे समय-समय पर शराब और अवैध पदार्थों का परीक्षण करें। इन कर्तव्यों को पूरा करने में विफलता किसी दुर्घटना का कारण या योगदान दे सकती है।

ट्रक मालिकों / कंपनियों - FMCSA का कहना है कि ट्रक मालिक / कंपनियां समय-समय पर अपने ट्रकों का निरीक्षण, रखरखाव और मरम्मत करते हैं। आवश्यकताएं मौजूद हैं ताकि ट्रक हमेशा अच्छे कार्य क्रम में हों। अपर्याप्त रूप से बनाए रखा या मरम्मत किया हुआ ट्रक दुर्घटना का कारण बन सकता है। टायर बाहर उड़ा सकते हैं, ब्रेक फंसा सकते हैं और ठीक से काम नहीं कर सकते हैं, स्टीयरिंग कॉलम ट्रक को संचालित करने के लिए कठिन बना सकते हैं, और बहुत कुछ। सभी निरीक्षण, रखरखाव और मरम्मत के रिकॉर्ड रखे जाने चाहिए।

मालिकों या कंपनियों को भी उचित रूप से प्रशिक्षित और लाइसेंस प्राप्त ड्राइवरों को काम पर रखने के लिए जिम्मेदार हैं। यदि वे नहीं करते हैं, तो वे ड्राइवर त्रुटि के लिए आंशिक रूप से जिम्मेदार हो सकते हैं।

ट्रक मालिकों और कंपनियों को भी ड्राइवरों के लिए आराम और नींद पर संघीय दिशानिर्देशों का पालन करने के लिए ड्राइवरों को शेड्यूल करने की आवश्यकता है। एक दुर्घटना से पहले अनुमानित 13 प्रतिशत ट्रक चालक सूखे और थके हुए होते हैं। ड्राइवरों को नींद के बिना 14 घंटे से अधिक समय तक काम करने की अनुमति नहीं है, और बिना ब्रेक के एक निश्चित संख्या से अधिक घंटे तक। ट्रक कंपनियां ड्राइवरों को इस तरह से शेड्यूल नहीं कर सकती हैं कि वे एक अच्छी रात की नींद ले सकें, हालांकि, या उन पर एक अनुसूची के भीतर कार्गो पहुंचाने के लिए दबाव डाल सकते हैं जो ड्राइवरों को वास्तव में इन जनादेशों का पालन करने की अनुमति नहीं दे सकते हैं।

उपठेकेदार - ट्रक मालिक / कंपनियां अक्सर किसी काम से उपठेकेदार होते हैं। उदाहरण के लिए, ट्रकिंग कंपनी की तुलना में एक अलग कंपनी मरम्मत और रखरखाव कर सकती है। विशिष्ट कंपनियां अक्सर कार्गो को लोड और पैक करती हैं। अनुचित लोडिंग से अधिक या जैकनेफ़ को रोल करने के लिए ट्रक को अधिक उपयुक्त बनाया जा सकता है, या इसे रोकना कठिन हो सकता है। कार्गो को ठीक से लोड करने या सुरक्षित करने में विफलता के कारण दुर्घटना हो सकती है या कम हो सकती है।

निर्माता - ट्रक या घटक निर्माता जिन्होंने दोषपूर्ण हिस्से बनाए हैं या पूरे ट्रक जिम्मेदार हो सकते हैं यदि दोष किसी दुर्घटना के लिए जिम्मेदार हैं।

अन्य ड्राइवर - ट्रक दुर्घटनाएं न केवल बेहद विनाशकारी हो सकती हैं, वे बड़े क्षेत्रों में फैल सकती हैं। यदि एक ट्रक पलट जाता है, उदाहरण के लिए, दुर्घटना एक राजमार्ग के सभी गलियों में फैल सकती है। इस वजह से और इसी तरह की संभावनाओं के कारण, कई ड्राइवरों को प्रभावित करने के लिए ट्रक दुर्घटना के लिए यह असामान्य नहीं है। एक अन्य ड्राइवर आपकी चोट के लिए जिम्मेदार हो सकता है।

ट्रक एक्सीडेंट में दोषियों की पहचान कैसे होती है?

ट्रक दुर्घटना में गलती का निर्धारण करने के कई तरीके हैं।

• सबसे पहले , किसी भी गंभीर वाहन दुर्घटना के तुरंत बाद कानून प्रवर्तन को बुलाया जाना चाहिए। कैलिफोर्निया हाईवे पैट्रोल (सीएचपी) या अन्य कानून प्रवर्तन को बुलाया जाता है जो पुलिस रिपोर्ट को एक साथ रखेगा। वे दृश्य का सर्वेक्षण करेंगे, ड्राइवरों से बात करेंगे, और किसी भी प्रत्यक्षदर्शी से बात करेंगे। पुलिस की रिपोर्ट किसी भी ट्रक दुर्घटना मामले में सबूत का एक महत्वपूर्ण टुकड़ा है। यदि कानून प्रवर्तन का मानना ​​है कि प्रभाव या व्याकुलता के तहत ड्राइविंग जैसे कारक एक संभावित कारण थे, तो वे घटनास्थल पर इन कारकों के बारे में ड्राइवरों का परीक्षण या प्रश्न कर सकते हैं।
• दूसरे , जांचकर्ता दृश्य को देखेंगे और एक फोरेंसिक विश्लेषण करेंगे। अधिकांश वाहन दुर्घटनाएं घटनास्थल पर निशान छोड़ जाती हैं, और ट्रक दुर्घटनाएं कोई अपवाद नहीं हैं। वे स्किड निशान हो सकते हैं, बाधाओं या सड़कों पर प्रभाव और अन्य संकेत जो प्रक्षेपवक्र का संकेत देते हैं, गति पर सुराग प्रदान करते हैं, और इसी तरह। जांचकर्ता ड्राइवर से भी बात करेंगे और ड्राइवर की लॉग, ट्रकिंग कंपनियों, उप-ठेकेदारों, या निर्माताओं से रिकॉर्ड खींच सकते हैं।
• तीसरा , निगरानी फुटेज उपलब्ध हो सकता है, या तो क्षेत्र के कैमरों या हेलीकॉप्टर फुटेज से अगर कोई समाचार टीम, उदाहरण के लिए, फुटेज ले लिया।
• चौथा , मेडिकल रिकॉर्ड एक्सेस किया जा सकता है, क्योंकि चोट के तरीके और शरीर पर जहां लोग मारे गए थे, दुर्घटना के बारे में सबूत दे सकते हैं।
• पांचवां , अगर आप किसी दुर्घटना में हैं और आपके पास स्मार्टफोन है, तो तस्वीरें लेना बहुत अच्छा विचार है। पहले अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करें; कभी ऐसा न करें कि ऐसा करने से आपकी जान को खतरा हो। पहले अपनी चोटों को भी देखें। एक उम्र में जब कई लोग स्मार्टफोन ले जाते हैं, दुर्घटना के दृश्य और वाहन दुर्घटना की वजह के मजबूत सबूत दे सकते हैं।

अपने ट्रक दुर्घटना दावा के लिए कानूनी परिषद की तलाश करें

गोमेज़ ट्रायल अटॉर्नी में हमारे अनुभवी कैलिफोर्निया ट्रक दुर्घटना वकील आपके कानूनी अधिकारों की रक्षा के लिए प्रतिबद्ध हैं। दावा करने में कई मुद्दे शामिल हैं, जिसमें यातायात और ट्रकिंग कानूनों, वाहन नियमों और देयता के मुद्दों का ज्ञान शामिल है। इन मुद्दों को देखभाल और विशेषज्ञता के साथ नियंत्रित किया जाना चाहिए। गोमेज़ ट्रायल एटॉर्नीज़ की टीम आपकी ओर से आपके कारण मुआवजे को अधिकतम करने के लिए काम करेगी। यदि आप एक बड़े ट्रक के साथ एक दुर्घटना में शामिल हो गए हैं या एक अर्ध के साथ टकराव में किसी प्रियजन को खो दिया है, तो गोमेज़ ट्रायल एटॉर्नी में सैन डिएगो ट्रक दुर्घटना के वकील मदद कर सकते हैं।

गोमेज़ ट्रायल अटॉर्नी एक आकस्मिक आधार पर ट्रक दुर्घटना के दावों के ग्राहकों को चार्ज करते हैं। इसका मतलब है कि अटॉर्नी का भुगतान केवल तभी किया जाता है जब वह आपके लिए क्लाइंट के लिए धन हर्जाना जीतता है। आज गोमेज़ ट्रायल के वकीलों से संपर्क करें ।

समीक्षा: 5/5
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"श्री। जॉन गोमेज़ और उनकी टीम, गोमेज़ ट्रायल अटॉर्नी, जो काम करते हैं, उसके बारे में बहुत भावुक हैं। उन्होंने हमें कभी अकेला नहीं छोड़ा और हमेशा हमारे हर कदम पर साथ थे। इस प्रक्रिया के दौरान एक बार भी हमें कभी ऐसा नहीं लगा कि हम अपने आप में हैं। वे एक ही समय में बहुत मेहनती, संपूर्ण और दयालु हैं। हमारे पास एक नाजुक मामला था और उन्होंने हमेशा सुनिश्चित किया कि हम सहज थे। उनके लिए और बहुत मिलनसार होना हमारे लिए आसान हो गया। उन्होंने निश्चित रूप से अपने सभी होमवर्क किए और निश्चित रूप से, परिणाम एक सकारात्मक परिणाम था। ”

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