Avocats de première instance
évaluation de cas gratuite
Le cabinet d'avocats Gomez 619.237.3490
Jhon Gomez Image de fond Jhon Gomez Image de fond évaluation de cas gratuite

ÉVALUATION DE CAS GRATUITE

Garantie No Win No Fee

Année passée en revue Notre vidéo
Nos résultats
2,75 $ Million RÈGLEMENT D'ACCIDENT DE CAMION

Avocat en accident de camion à San Diego

Si vous ou un être cher avez été blessé dans un accident de camionnage commercial, vous avez besoin des avocats expérimentés de Gomez Trial Attorneys de San Diego pour protéger vos droits. Les grandes entreprises de camionnage ont leurs propres enquêteurs et avocats qui se battent pour eux, vous avez besoin de quelqu'un de votre côté. Lorsque des collisions de camions se produisent, les entreprises de camionnage impliquées dans l'accident envoient souvent des représentants sur les lieux de l'accident pour confronter les victimes d'accidents immédiatement après l'événement, lorsqu'elles sont les plus vulnérables. Ces agents travaillent pour tout gérer sur les lieux de l'accident afin qu'ils puissent limiter ou atténuer la responsabilité de leur entreprise. En travaillant avec les avocats expérimentés en dommages corporels de San Diegodes procureurs de Gomez, les victimes peuvent avoir le contrôle et la participation pour garantir la protection de leurs droits et intérêts. Les avocats des accidents de camions de San Diego chez Gomez Trial Attorneys sont dédiés à aider les gens à travers la Californie, y compris San Diego, Los Angeles, Riverside, San Bernardino et Imperial Counties.

Les gros camions, comme les semi-remorques ou les semi-remorques, sont responsables d'un décès sur huit dans des collisions d'automobiles. Lorsqu'un chauffeur de camion ou une entreprise de camionnage commet une erreur, cela a généralement de graves conséquences. Souvent, ce sont les occupants de la voiture heurtés par le semi qui sont tués ou estropiés pendant que le chauffeur du camion s'éloigne indemne. En raison de la taille et du poids de cisaillement des gros camions, ils présentent un grand risque pour les autres véhicules sur la route. C'est pourquoi il existe des réglementations fédérales et étatiques conçues pour garantir la sécurité. Cependant, les camionneurs et leurs entreprises continuent de violer les réglementations et de mettre des vies en danger.

Statistiques sur les accidents de camions

  • Une personne impliquée dans un accident avec un semi-remorque, un semi-camion ou un 18 roues subit des blessures graves ou est tuée toutes les 16 minutes.
  • 429 000 gros camions ont été impliqués dans des collisions (fatales et mineures) aux États-Unis en 2001:
  • En 2013, 4 186 gros camions et bus ont été impliqués dans des accidents mortels - une augmentation de 3% par rapport à 2012
  • 4251 personnes ont été tuées dans des collisions avec de gros camions en 2013 - 3512 des décès étaient des occupants d'autres véhicules
  • 133 000 personnes ont été blessées
  • Les camions semi-remorques sont plus susceptibles d'être impliqués dans un accident mortel impliquant plusieurs véhicules que les véhicules de tourisme.
  • 5725 accidents mortels se sont produits en Californie en 2003. Le plus grand nombre d'accidents de la route mortels s'est produit aux États-Unis.
  • Le nombre de gros camions impliqués dans des accidents matériels seulement est passé de 363 000 en 2012 à 265 000 en 2013, soit une baisse de 27%
  • Les revenus du camionnage ont totalisé 610 milliards de dollars l'an dernier et les revenus devraient presque doubler d'ici 2015.
  • Il y a plus de 11 461 905 gros camions et autobus enregistrés aux États-Unis.
  • La plupart des accidents mortels de camions se produisent dans les zones rurales (68%) pendant la journée (66%) et en semaine (78%).
  • En 2002, la majorité des gros accidents de camions se sont produits par beau temps (71%), sur des routes sèches (71%), pendant la journée (75%) et en semaine (88%).
  • Aux États-Unis, environ un quart de tous les gros chauffeurs de camion impliqués dans des accidents mortels de camions avaient déjà fait l'objet d'au moins une condamnation pour excès de vitesse, contre environ un cinquième des conducteurs de véhicules de tourisme impliqués dans des collisions mortelles.
  • De 1992 à 2002, le nombre de gros camions impliqués dans des collisions mortelles a augmenté jusqu'à 10% en raison de la fatigue du conducteur, d'une conduite dangereuse du véhicule, de charges lourdes et instables ou d'équipements défectueux.
  • Chaque année, le nombre de gros accidents de camions contribue au nombre de défauts, y compris ceux des pneus ou des roues, des freins, du moteur / de la transmission et des défauts du volant.
  • Environ 700 chauffeurs de poids lourds et passagers de cabines de camions meurent chaque année. En outre, près de 3 700 personnes dans des voitures et autres véhicules de tourisme meurent chaque année dans des collisions avec des camions lourds.
  • L'Institut d'assurance pour la sécurité routière rapporte que dans les collisions impliquant de gros camions et d'autres véhicules, 98% des décès surviennent chez les personnes dans des véhicules de tourisme.
  • Le système d'information de gestion des transporteurs routiers (MCMIS) du FMCSA classe un camion comme grand si son poids nominal brut (PNBV) dépasse 10 000 livres.
  • La majorité des accidents mortels impliquant des camions semi-remorques comprennent des camions qui tirent une remorque. Une enquête récente a montré que 64% des accidents mortels de camions avaient une seule remorque. Trente-deux pour cent de ceux-ci impliquaient des camions à une seule unité (pas de remorque) et moins de 4% de ceux qui utilisaient des véhicules à plusieurs remorques (plus d'une remorque).

Poursuite d'une réclamation pour accident de camion à San Diego

Il est important d'avoir un avocat spécialisé dans les accidents de camion. Il y a différents problèmes et considérations lors de l'enquête et de la poursuite d'une réclamation pour accident de camion. Ces considérations incluent:

  • Obtention et évaluation des journaux de bord et des données de positionnement global (GPS)
  • Analyser la boîte noire ou le module de commande du moteur pour déterminer l'action du conducteur immédiatement avant l'accident.
  • Inspection détaillée du site, y compris les mesures des marques de dérapage, des points d'impact et des dimensions de la chaussée (souvent un expert en ingénierie ou un expert en reconstruction après accident est utilisé).
  • Rapports d'inspection avant le voyage et conformité à la réglementation.

Types d'accidents de camion

Le type d'accident de camion le plus courant est le retournement de camion. Les renversements surviennent lorsqu'un conducteur perd le contrôle du véhicule et que le camion commence à glisser sur le côté et aux jackknifes. Lorsque cela se produit, quelque chose peut déclencher le véhicule et provoquer un retournement. Il peut s'agir d'un trottoir, d'un garde-corps ou de sols mous ou inégaux sur le côté de la chaussée qui sont des objets qui peuvent faire trébucher le véhicule. Un camion de virage agressif provoquera également un renversement d'un camion s'il est effectué à des vitesses élevées avec un rayon de braquage serré. En raison de la gravité de ces types d'accidents, les conséquences ont tendance à être dévastatrices.

Un type d'accident de camion est un dysfonctionnement des freins à air. Les freins à air sont conçus pour arrêter un tracteur semi-remorque à environ 100 pieds avec une vitesse de déplacement de 35 à 40 mph. Les dysfonctionnements des freins à air se produisent principalement lorsqu'un semi-camion descend. Ces énormes véhicules qui pèsent jusqu'à 80 000 lb. ne peut pas supporter la pression exercée sur les freins à air lors de la descente. Même lorsqu'un conducteur applique continuellement les freins lorsqu'il conduit sur une pente, les freins à air peuvent mal fonctionner. Cela peut être un scénario dangereux pour les véhicules de tourisme roulant devant le camion ou à proximité.

Les types d'accidents de camionnage comprennent:

  • Accident de 18 roues
  • Accident de remorque de tracteur
  • Accident de gros gréement
  • Jackknife semi camion
  • Accident de camion commercial
  • Accident de camion à benne
  • Accident de bus
  • Accident de camion à ordures
  • Accidents de dérogation / dérogation
  • Accident de camion de livraison
  • Accident de camion utilitaire
  • Accident de camion-nacelle / nacelle élévatrice
  • Accident de camion de pompiers
  • Accident de l'arrière d'un camion-citerne
  • Survol du SUV
  • Accident de véhicule utilitaire
  • Accident de fourgonnette de 15 passagers

FAQ sur les accidents de camions à San Diego

Comme le savent de nombreux habitants de San Diego et des villes environnantes, San Diego est l'un des meilleurs endroits aux États-Unis pour appeler à la maison. Mais un autre fait est également vrai: c'est un endroit très dangereux pour être dans un accident de camion. Notre grande population et nos principales autoroutes signifient que les gros appareils de forage et les semi-remorques sont denses dans de nombreuses parties de San Diego.

La Californie est, en fait, l'un des endroits les plus dangereux du pays pour les accidents de camion. Environ 361 personnes ont été tuées dans des accidents de camions en Californie au cours de la dernière année pour laquelle des statistiques étaient disponibles, selon la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). À l'échelle nationale, 116 000 accidents de camions ont fait des blessés.

Les accidents de camion peuvent être catastrophiques, tout simplement parce qu'une grosse plate-forme peut atteindre un poids d'environ 80 000 livres, contre un poids moyen de 4 000 livres pour une voiture.

Si vous avez été victime d'un accident de camion à San Diego, voici les réponses à certaines des questions les plus fréquemment posées (FAQ).

J'ai été blessé dans un accident de camion. Que devrais-je faire?

Tout d'abord, si vous n'avez pas encore vu de médecin, faites-le immédiatement. Votre santé et votre sécurité passent avant tout. Seul un médecin peut vous examiner et vous assurer que vous êtes correctement diagnostiqué pour les blessures. Toutes les blessures ne sont pas douloureuses. Certains des types les plus graves, comme les traumatismes crâniens (TBI), peuvent ne présenter aucun symptôme initial.

Ensuite, la mesure la plus importante que vous puissiez prendre après avoir consulté un médecin est de contacter un avocat. Nous ne disons pas cela simplement parce que nous sommes des avocats. Le fait est que vous pourriez recevoir FAR moins d'aide et beaucoup moins de justice pour vos blessures si vous n'avez pas d'avocat qui se bat pour vous.

La raison en est double. Premièrement, il peut être très difficile de savoir qui ou quoi a causé un accident de camion. Les accidents impliquant des camions font souvent l'objet d'enquêtes par la Federal Highway Transportation Safety Administration (FHTSA) simplement parce que les causes potentielles sont compliquées. Sans en connaître la cause, vous ne pouvez pas demander de compensation économique pour les blessures et les dommages qui vous sont causés. Vous devez savoir où se situe la responsabilité de l'accident. Une autre partie doit être en faute pour vous de poursuivre la réparation des dommages.

Les avocats expérimentés des accidents de camions connaissent les tenants et aboutissants des enquêtes sur les accidents de camions, tandis que la plupart des gens ne savent même pas où chercher pour trouver les résultats.

Deuxièmement, plusieurs parties peuvent être responsables de l'accident - et elles peuvent toutes être assurées auprès de différentes compagnies d'assurance, toutes contenant des dispositions et des polices différentes. Cela peut être déroutant et intimidant. Cela va certainement être extrêmement compliqué. Un avocat sera expérimenté dans le criblage des complications d'assurance et peut négocier pour voir que vous obtenez le meilleur règlement possible.

À quoi puis-je être indemnisé après un accident?

Si vous êtes dans un accident de camion causé par une autre partie, vous pourriez être admissible à une indemnisation pour vos blessures, tant physiques qu'émotionnelles.

La compensation peut consister en un paiement pour les éléments suivants:

  • Factures médicales - Pour les visites chez le médecin, la chirurgie, l'hospitalisation, les visites à la clinique, les médicaments sur ordonnance, etc.
  • Factures médicales attendues à l'avenir - Des témoignages d'experts seront consultés pour savoir quels médecins s'attendent à ce que votre traitement médical soit à l'avenir
  • Salaires perdus du travail - Si l'accident vous rend incapable de travailler et pour le temps de traitement et de récupération
  • Les salaires devraient être perdus du travail à l'avenir - Si votre temps de traitement et de récupération devrait durer dans le futur
  • Perte de revenus futurs - Si vos blessures signifient que vous ne pouvez pas travailler dans votre ancien emploi ou êtes incapable de travailler à nouveau
  • Dommages matériels - Si votre voiture, véhicule ou autre bien a été endommagé dans l'accident
  • Douleur et souffrance - Pour la douleur et la souffrance liées à l'accident et à la blessure, l'angoisse mentale liée à l'accident et à la blessure, et la perte de jouissance de la vie si les blessures ont rendu impossible de faire les activités que vous avez appréciées avant l'accident
  • Perte de consortium - Si l'accident ou les blessures ont affecté les relations ou l'intimité avec un conjoint, ces dommages peuvent être demandés au nom du conjoint

Comment recevoir une compensation?

Les victimes d'un accident de camion peuvent recevoir l'indemnisation ci-dessus de deux manières possibles.

Premièrement, comme la Californie est un État fautif à des fins d'assurance, vous pouvez déposer une réclamation auprès de la compagnie d'assurance de la partie responsable.

Pour ce faire, vous devez bien sûr savoir qui est la partie en faute. Vous pouvez échanger des informations avec le conducteur sur le lieu de l'accident, par exemple, mais dans certains cas, vous pouvez ne pas savoir définitivement si le conducteur est en faute.

Une fois que vous avez déposé une réclamation, une compagnie d'assurance examine la réclamation, ainsi que les preuves disponibles concernant 1) la cause de l'accident et 2) vos blessures et leur traitement prévu. Ils déterminent la valeur de votre réclamation. Ils peuvent refuser ou minimiser une réclamation. En fait, ils le font fréquemment.

Deuxièmement, vous pouvez intenter une action en dommages-intérêts devant un tribunal civil pour dommages et intérêts. Un juge et un jury entendent la preuve et le témoignage concernant 1) la ou les causes de l'accident et 2) la nature et l'étendue des blessures. Un juge et un jury déterminent qui était responsable. S'ils décident que le défendeur (la partie fautive) était responsable, ils décident de ce que devrait être votre indemnisation.

Pourquoi une compagnie d'assurance refuserait-elle ou réduirait-elle ma réclamation?

Malheureusement, de nombreux assureurs impliqués dans des accidents de camion ne souhaitent pas que les blessés reçoivent de l'argent pour payer leur médecin ou soient indemnisés pour le temps perdu au travail. Ils sont dans une position où ils doivent maximiser les bénéfices de la compagnie d'assurance.

Beaucoup trop d'entre eux ont des stratégies au lieu de refuser des réclamations, de retarder le paiement des réclamations et de défendre leurs assurés. C'est une technique de maximisation du profit connue sous le nom de retard-refus-défense .

Les tactiques de retard peuvent inclure simplement prendre plus de temps que nécessaire pour vous répondre avec des questions, pour traiter très lentement une réclamation et pour retarder chaque étape de leur propre enquête sur les causes de l'accident, etc. Ils savent très bien que la plupart des victimes d'accidents de camions auront des factures médicales élevées. S'ils sont également incapables de travailler, les victimes sont dans une impasse: les factures s'accumulent avec peu ou pas d'argent entrant.

En conséquence, les victimes peuvent devenir désespérées. Lorsqu'on leur offre quoi que ce soit, ils peuvent sauter au règlement même si c'est beaucoup moins que ce que la personne blessée mérite.

À l'inverse, certaines victimes peuvent être frustrées ou résignées à ne pas recevoir de règlement. Certains peuvent cesser de suivre ou même oublier la réclamation.

Les compagnies d'assurance ont un certain nombre de stratégies pour refuser une réclamation. Un expert en sinistre peut vous dire que l'accident s'est produit d'une manière différente de la sienne et que son assuré n'était pas la partie en faute. Ils peuvent essayer de dire que vous êtes en partie ou entièrement à blâmer, ou qu'une autre partie est le véritable coupable.

Une autre technique consiste à maintenir que vos blessures ne sont pas aussi graves qu'elles le sont. Les compagnies d'assurance peuvent également contester le traitement que vous recevez et dire que vos blessures peuvent être traitées de manière moins coûteuse.

Ils peuvent également simplement minimiser la douleur et la souffrance. Les experts en sinistres déterminent la douleur et la souffrance en fonction d'un certain nombre de facteurs, notamment l'effet global de votre blessure sur votre vie, le temps nécessaire pour récupérer, etc. Ils peuvent minimiser tous ces facteurs pour aboutir à une compensation inférieure à ce qu'elle vaut.

Enfin, les compagnies d'assurances défendent souvent leurs propres assurés. Ils peuvent embaucher des enquêteurs ou des analystes légistes pour évaluer comment l'accident s'est produit et utiliser des informations qui minimisent l'implication de leur assuré ou disent qu'ils n'étaient pas responsables.

Un avocat expérimenté en accident de camion connaît toutes ces stratégies et peut négocier correctement avec une compagnie d'assurance.

De plus, les compagnies d'assurance veulent éviter une combinaison pour blessures corporelles. Un avocat peut intenter une action en dommages corporels si vous n'êtes pas bien servi par le règlement d'une compagnie d'assurance, et les compagnies d'assurance le savent. Un juge et un jury peuvent être plus sympathiques envers vous et vos blessures qu'une compagnie d'assurance.

Qui peut être en faute pour un accident de camion?

Plusieurs parties peuvent être responsables d'un accident de camion. Les parties potentielles sont les suivantes.

Conducteurs de camions - Les conducteurs de camions peuvent conduire leurs véhicules de manière dangereuse ou imprudente. La vitesse excessive ou la violation d'autres lois de la circulation peut provoquer un accident de camion . Il en va de même de la somnolence ou de la fatigue, de la distraction ou de la conduite du véhicule sous l'influence de substances nocives telles que l'alcool.

Les chauffeurs de camion en Californie doivent être correctement formés et titulaires d'un permis de conduire commercial . S'ils conduisent une certaine catégorie de poids ou un certain type de cargaison, ils peuvent également être tenus de recevoir des mentions spécifiques. S'ils conduisent sans ces véhicules, ils peuvent simplement ne pas être qualifiés pour conduire et provoquer des accidents.

Les chauffeurs sont également tenus d'effectuer certaines tâches. Ils devraient inspecter périodiquement le camion et sa cargaison, par exemple. FMCSA exige qu'ils soient périodiquement testés pour l'alcool et les substances illégales. Le non-respect de ces obligations peut provoquer ou contribuer à un accident.

Propriétaires / entreprises de camions - La FMCSA exige que les propriétaires / entreprises de camions inspectent, entretiennent et réparent périodiquement leurs camions. Les exigences existent pour que les camions soient toujours en bon état de fonctionnement. Un camion mal entretenu ou réparé peut provoquer un accident. Les pneus peuvent exploser, les freins peuvent s'effilocher et ne pas fonctionner correctement, les colonnes de direction peuvent rendre le camion difficile à utiliser, et plus encore. Des registres de toutes les inspections, entretiens et réparations doivent être conservés.

Les propriétaires ou les entreprises sont également responsables d'embaucher des chauffeurs dûment formés et titulaires d'un permis. S'ils ne le font pas, ils peuvent être en partie responsables de l'erreur du pilote.

Les propriétaires de camions et les entreprises doivent également planifier les conducteurs pour se conformer aux directives fédérales sur le repos et le sommeil des conducteurs. On estime que 13% des conducteurs de camions sont somnolents et fatigués avant un accident. Les conducteurs ne sont pas autorisés à travailler plus de 14 heures sans sommeil et pendant plus d'un certain nombre d'heures sans pause. Les entreprises de camionnage peuvent ne pas planifier les chauffeurs de manière à ce qu'ils puissent passer une bonne nuit de sommeil, ou les obliger à livrer du fret dans un horaire qui peut ne pas permettre aux chauffeurs de suivre réellement ces mandats.

Sous - traitants - Les propriétaires / entreprises de camions sous-traitent souvent certains travaux. Une entreprise différente de l'entreprise de camionnage peut effectuer des réparations et de l'entretien, par exemple. Les entreprises spécialisées chargent et emballent fréquemment les cargaisons. Un chargement inadéquat peut rendre un camion plus apte à se renverser ou à se déplacer avec un jackknife, ou rendre son arrêt plus difficile. Le fait de ne pas charger ou arrimer correctement la cargaison peut provoquer ou aggraver des accidents.

Fabricants - Les fabricants de camions ou de composants qui ont fabriqué des pièces défectueuses ou l'ensemble du camion peuvent être responsables si les défauts sont responsables d'un accident.

Autres conducteurs - Les accidents de camion peuvent non seulement être extrêmement dévastateurs, mais ils peuvent se propager sur de vastes zones. Si un camion se renverse, par exemple, l'accident peut se propager sur toutes les voies d'une autoroute. En raison de cela et de possibilités similaires, il n'est pas rare qu'un accident de camion affecte plusieurs conducteurs. Un autre conducteur pourrait être responsable de votre blessure.

Comment les enquêteurs attribuent-ils la faute à un accident de camion?

Il existe de nombreuses méthodes pour déterminer la faute dans un accident de camion.

  • Premièrement , les forces de l'ordre devraient être appelées immédiatement après tout accident grave de véhicule. La California Highway Patrol (CHP) ou d'autres forces de l'ordre appelées sur les lieux prépareront un rapport de police. Ils inspecteront la scène, parleront aux chauffeurs et parleront aux témoins oculaires. Le rapport de police est un élément de preuve essentiel dans tout cas d'accident de camion. Si les forces de l'ordre croient que des facteurs tels que la conduite sous l'influence ou la distraction étaient une cause potentielle, ils peuvent tester ou interroger les conducteurs sur ces facteurs sur les lieux.
  • Deuxièmement , les enquêteurs examineront la scène et effectueront une analyse médico-légale. La plupart des accidents de véhicules laissent des traces sur les lieux, et les accidents de camions ne font pas exception. Il peut s'agir de marques de dérapage, d'impacts sur les barrières ou les routes et d'autres panneaux qui indiquent la trajectoire, fournissent des indices sur la vitesse, etc. Les enquêteurs parleront également au (x) conducteur (s) et pourront extraire des enregistrements du journal du conducteur, des entreprises de camionnage, des sous-traitants ou des fabricants.
  • Troisièmement , des images de surveillance peuvent être disponibles, à partir de caméras de zone ou d'hélicoptères si une équipe de presse, par exemple, a pris des images.
  • Quatrièmement , les dossiers médicaux peuvent être consultés, car la manière dont les blessures ont été infligées et l'endroit où les personnes ont été frappées peuvent fournir des preuves de la façon dont l'accident s'est produit.
  • Cinquièmement , c'est une très bonne idée de prendre des photos si vous êtes dans un accident et que vous avez un smartphone avec vous. Assurez-vous d'abord de garantir votre sécurité; ne prenez jamais de photos si cela vous mettrait en danger. Prenez également soin de vos blessures en premier. À une époque où de nombreuses personnes portent des smartphones, des photos de la scène de l'accident et des véhicules peuvent fournir des preuves solides de la cause de l'accident.

Demandez conseil juridique pour votre réclamation d'accident de camion

Avocats en accident de voiture à San DiegoChez Gomez Trial Attorneys, nos avocats expérimentés en accident de camion en Californie se sont engagés à protéger vos droits légaux. La réclamation comporte de nombreux problèmes, notamment la connaissance des lois sur la circulation et le camionnage, la réglementation des véhicules et les questions de responsabilité. Ces questions doivent être traitées avec soin et expertise. L'équipe de Gomez Trial Attorneys travaillera en votre nom afin de maximiser la compensation qui vous est due. Si vous avez été impliqué dans un accident avec un gros camion ou avez perdu un être cher dans une collision avec un semi-remorque, les avocats de San Diego en matière d'accidents de camion chez Gomez Trial Attorneys peuvent vous aider.

Les procureurs de Gomez accusent les clients de réclamations pour accident de camion sur une base d'urgence. Cela signifie que l'avocat n'est payé que s'il gagne des dommages-intérêts pour vous, le client. Contactez les procureurs de Gomez dès aujourd'hui.


Procureurs du procès Gomez
655, Broadway Ouest, bureau 1700
San Diego, CA 92101
Tél: (619) -237-3490

Évaluation: 5/5
★ ★ ★ ★ ★

"Monsieur. John Gomez et son équipe, Gomez Trial Attorneys, sont très passionnés par leur travail. Ils ne nous ont jamais laissés seuls et étaient toujours dans notre coin à chaque étape. Jamais une seule fois au cours du processus, nous n'avons senti que nous étions seuls dans ce dossier. Ils sont très diligents, minutieux et compatissants à la fois. Nous avions une affaire délicate et ils se sont toujours assurés que nous étions à l'aise. Cela nous a permis de les rencontrer facilement et très arrangeants. Ils ont définitivement fait tous leurs devoirs et bien sûr, le résultat a été positif. »

Avis de: Clemente C.
Consultez nos autres avis sur Google

Contactez-nous image de fond

ÉVALUATION DE CAS GRATUITE

Aucuns frais à moins que nous ne récupérions de l'argent en votre nom

Dans les nouvelles

  • GTA lance Traumatic Brainstorm: un podcast sur les lésions cérébralesGTA lance un remue-méninges traumatique: un cerveau ...2 juin 2019
  • Jeremiah Lowe en vedette dans le journal du procureur de San DiegoJeremiah Lowe en vedette dans l'avocat de San Diego ...4 juin 2019
  • Écoutez les fichiers du procès: où de vrais survivants de blessures personnelles parlent à leurs vrais avocats du procès sur des podcasts AppleÉcoutez les fichiers d'essai: où le vrai personnel ...3 décembre 2019

Facebook

Domaines de pratique

Original text



All Articles