Offshore-Unfallanwalt
Houston AnwĂ€lte fĂŒr Offshore-Verletzungen
Ein Offshore-Unfall ist ein Begriff, der fĂŒr jede Zeit einer Unfallverletzung gilt, die auf einem Schiffstyp auf dem Meer auftritt. Der Vorfall kann auf einem Schiff, einer Offshore-Plattform, einem Dock oder einem Hubschrauber auftreten, der die Besatzung von und nach Land transportiert. Es ist wichtig, dass Sie einen Offshore-Unfallanwalt in Houston beauftragen , der den Anspruch grĂŒndlich untersucht, um festzustellen, wer haftet und welche Gesetze gelten. Rufen Sie Simmons and Fletcher, PC an, um eine kostenlose Beratung zu Ihrem Offshore-Schadensfall zu erhalten. Wir arbeiten auf der Grundlage von EventualgebĂŒhren, sodass Sie nichts im Voraus und keine Anwaltskosten zahlen, es sei denn, wir machen in Ihrem Fall eine RĂŒckforderung.
Untersuchung des Offshore-Verletzungsanspruchs
Inspektion der Bohrinsel.
Um festzustellen, welches Gesetz gilt, benötigen Sie einen Offshore-Unfallanwalt, der den Anspruch grĂŒndlich untersucht. Sehr detaillierte Aufzeichnungen und Protokolle werden von den fĂŒr Offshore-Schiffe zustĂ€ndigen Unternehmen gefĂŒhrt. Diese Aufzeichnungen mĂŒssen eingeholt und ĂŒberprĂŒft werden, um festzustellen, ob die ordnungsgemĂ€Ăen Verfahren eingehalten wurden. DarĂŒber hinaus erzĂ€hlt in FĂ€llen schwerer Verletzungen nichts die Geschichte besser, als vor Ort zu sein und eine Inspektion durchzufĂŒhren. Bei Simmons und Fletcher, PC, können wir die Szene untersuchen und nach Bedarf Experten hinzuziehen und hinzuziehen, um ein vollstĂ€ndiges Bild davon zu erhalten, was ein Ereignis verursacht hat.
Offshore-Unfallrecht
FĂŒr diese Art von AnsprĂŒchen gilt eine Vielzahl von staatlichen und bundesstaatlichen Gesetzen. Der Versuch, diese Gesetze ohne einen Offshore-Unfallanwalt zu befolgen, ist wie der Versuch, die Meere ohne Karte zu steuern. Sie benötigen einen Offshore-Unfallanwalt, um festzustellen, welche der folgenden Gesetze fĂŒr Ihren Fall gelten:
- Gesetz ĂŒber Hafenarbeiter und Hafenarbeiter
- Jones Act
- Staatliches Gesetz ĂŒber PersonenschĂ€den
- AnsprĂŒche aus unerlaubter Handlung des Bundes
Gesetz ĂŒber die EntschĂ€digung von Hafenarbeitern und Hafenarbeitern
Offshore-Bohranlage.
GemÀà dem US-amerikanischen Kodex, Abschnitt 1333, Unterabschnitt (b) und (c), erweiterte der Kongress das Gesetz ĂŒber die EntschĂ€digung von Hafenarbeitern und Hafenarbeitern auf andere Mitarbeiter als âHauptmitgliederâ einer Besatzung oder eines Schiffes, die am Ă€uĂeren Festlandsockel arbeiten Bei der Erforschung und Entwicklung natĂŒrlicher Ressourcen. Dies ist das sogenannte Outer Continental Shelf Lands Act. Es sieht die Zahlung einer EntschĂ€digung fĂŒr Behinderung oder Tod vor, die wĂ€hrend der Arbeit in den schiffbaren GewĂ€ssern in den Vereinigten Staaten erlitten wurden. Es ist effektiv eine ArbeitnehmerentschĂ€digung fĂŒr bestimmte Schiffsarbeiter und viele Hafenarbeiter, die nicht anderweitig unter den Jones Act fallen.
Jones Act
Das Jones-Gesetz bietet Arbeitnehmern auf Seeschiffen einen gewissen Schutz, einschlieĂlich Hubbohrinseln und Ălbohrinseln, die nicht am Meeresboden befestigt sind, wie schwimmende Ălbohrinseln und Bohrschiffe. Nach dem Jones Act können sich versicherte Mitarbeiter von Schmerzen und Leiden, Behinderungen, Krankheitskosten und LohnausfĂ€llen erholen. Der Offshore-Anwalt des Arbeitnehmers muss nachweisen, dass die erlittenen SchĂ€den durch FahrlĂ€ssigkeit des Arbeitgebers verursacht wurden. Im Gegensatz zu allen anderen Rechtsbereichen ist die Beweislast nach dem Jones-Gesetz jedoch geringer als normal. Es wird als âFedergewichtslastâ angesehen, da Sie die Waage der Gerechtigkeit nur um ein Federgewicht zu Ihren Gunsten neigen mĂŒssen, um zu gewinnen. Dies verschafft dem verletzten Arbeiter und seinem Offshore-Unfallanwalt einen groĂen Vorteil.
Einige vom Jones Act erfasste UnfÀlle sind:
- Ălbohrinselunfall
- Ăltanker Schiffsunfall
- Bohrschiffunfall
- Kreuzfahrtunfall
- Flussbootunfall
- Lastkahnunfall
- Shrimp Boat Unfall
- Schlepperunfall
Gesetz ĂŒber Offshore-Verletzungen und staatliche PersonenschĂ€den
Offshore-Verletzungen , die nicht unter die oben genannten Gesetze fallen, können durch das staatliche Gesetz ĂŒber PersonenschĂ€den abgedeckt sein. Das geltende Landesgesetz wird in der Regel durch die NĂ€he des Unfalls bestimmt. Da die Gesetze von Bundesstaat zu Bundesstaat unterschiedlich sind und möglicherweise auch die oben genannten Gesetze gelten, sollten Sie einen Anwalt fĂŒr Offshore-Verletzungen beauftragen, um festzustellen, welche Möglichkeiten zur Wiederherstellung Ihnen zur VerfĂŒgung stehen.
VerjÀhrungsfrist bei Offshore-UnfÀllen
Die VerjĂ€hrungsfrist ist eine Frist, bis zu der Ihre Schadensersatzklage eingereicht werden muss oder Sie das Recht verlieren, sie geltend zu machen. Da Offshore-Verletzungen unter unterschiedliche Bundes- und Landesgesetze fallen können, kann auch die VerjĂ€hrungsfrist variieren. Sie sollten sofort einen Anwalt fĂŒr Offshore-Verletzungen konsultieren, um Ihre Rechte und EinschrĂ€nkungen zu ermitteln. Weitere Informationen finden Sie unter:
Welche VerjĂ€hrungsfrist gilt fĂŒr AdmiralitĂ€ts- und PersonenschĂ€den auf See?
Kein Gewinn keine GebĂŒhr
Bei Simmons and Fletcher, PC, zahlen Sie keinen Cent, es sei denn, wir machen eine Wiederherstellung fĂŒr Sie. Die Erstberatung in unserem BĂŒro in Houston oder telefonisch ist absolut kostenlos. Rufen Sie uns an, um mit einem Offshore-Unfallanwalt zu sprechen, der heute unter 1-800-198-0111 fĂŒr Ihre Interessen kĂ€mpft.
Autor
Paul Cannon
